به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، با گذشت بیش از یک ماه از مسدودسازی خیابان شهید مسعود عباسی در کوی انصاف شهرری، اعتراض اهالی همچنان ادامه دارد و با وجود جمع‌آوری امضا و ارائه یک استشهاد رسمی به شهرداری منطقه ۲۰، هیچ اقدام اصلاحی از سوی مدیریت شهری انجام نشده است.

خیابان عباسی یکی از مسیر‌های اصلی و قدیمی منطقه است که اتوبان شهید کریمی را به خیابان ایثار و منتظری متصل می‌کند. مسدودسازی این مسیر در جریان اجرای طرح «انتقال خط ویژه اتوبوس از لاین تندرو به لاین کندرو»، موجب بروز مشکلات گسترده ترافیکی، اختلال در دسترسی‌های محلی و نگرانی‌های جدی ساکنان شده است.

اهالی می‌گویند طرح فعلی بدون در نظر گرفتن واقعیت‌های فنی، ترافیکی و نیاز‌های حیاتی محله اجرا شده است. یکی از مهم‌ترین نگرانی‌های مطرح‌شده، غیرعملی بودن عبور اتوبوس‌های ۱۶ متری از مسیر جدید است. براساس مشاهدات میدانی، فاصله خط ویژه سابق که در لاین سرعت قرار داشته، تا خط ویژه جدید که در لاین کندرو ایجاد شده، تنها چند متر است و اتوبوس برای ورود به مسیر جدید باید عرض اتوبان را قیچی کند؛ اقدامی که احتمال بروز تصادفات شدید را افزایش می‌دهد و از نظر کارشناسان حمل‌ونقل «کاملاً غیراستاندارد» توصیف شده است.

مشکل دیگر، انسداد کامل امکان عبور وسایل نقلیه سنگین در زمان ساخت‌وساز‌های ساختمانی است. اهالی توضیح می‌دهند: در صورت آغاز هر عملیات عمرانی همچون خاک‌برداری، ورود کامیون‌ها، کمپرسی‌ها یا جرثقیل ممکن نخواهد بود، زیرا این خودرو‌ها قادر نیستند از خط ویژه عبور کنند و همین مسئله به تعطیلی پروژه‌های ساختمانی و ایجاد اختلال جدی در زندگی مردم منجر خواهد شد.

از سوی دیگر، بسته شدن مسیر عباسی دسترسی تاکسی‌ها به ابتدای کوچه را نیز مختل کرده است. تاکسی‌ها ناچارند در لاین دوم اتوبان توقف کنند که هم خطر تصادف برای مسافران را بالا می‌برد و هم از نظر ترافیکی غیرقابل اجراست. به‌این‌ترتیب، اهالی عملاً از بخشی از خدمات حمل‌ونقل محروم شده‌اند.

اعتراضات مردمی از زمان آغاز پروژه بار‌ها به شهرداری منطقه ۲۰ منتقل شده و اکنون با جمع‌آوری یک استشهاد محلی با امضای گسترده ساکنان، مطالبه‌ها رسمیت یافته است.

با این حال، شهرداری منطقه ۲۰ تاکنون پاسخی روشن درباره علت مسدودسازی، ضرورت آن یا برنامه جایگزین ارائه نکرده است.

ساکنان کوی انصاف تأکید دارند که خواسته اصلی آنها نه توقف خدمات شهری، بلکه اصلاح یک طرح اشتباه است که با شرایط واقعی محله، استاندارد‌های ترافیکی و ایمنی همخوانی ندارد. آنان خواستار ورود شهرداری تهران، شورای شهر و پلیس راهور به موضوع هستند.

گفتنی است، سابقه اجرای طرح مشابه در شهرری – از جمله مسدودسازی ناموفق خیابان ۲۴ متری – باعث افزایش نگرانی مردم درباره تکرار تجربه‌های گذشته شده است